Revue de presse OCSTI 2019 - semaine 14

Sommaire de la revue de presse :

1. Deux navettes autonomes pour compléter les transports en commun à Rennes, page 1

2. La navette autonome Mia mène la danse à Lyon, page 1

3. Les constructeurs automobiles devancent les obligations légales concernant les systèmes de freinage d’urgence, page 1

4. Le positionnement de précision fait progresser les applications de conduite connectée, page 2

5. Daimler Trucks : le plus grand constructeur de camions au monde s’intéresse aux systèmes autonomes, page 2

6. Cette quantité insoupçonnée de données stockées dans les voitures Tesla, page 2

7. Le « Sentry Mode » de Tesla a capturé une attaque délibérée contre la model 3, et l’agresseur a été arrêté grâce à la vidéo, page 3

8. L’Autopilot de Tesla peut facilement être induit en erreur, page 3

9. Baidu est en pôle position en Chine au regard du nombre de kilomètres parcourus par ses véhicules autonomes, page 3

10. Los Angeles collecte les données des opérateurs de free floating pour éclairer les décisions en matière d’aménagement, page 4

11. Loi mobilités : le Sénat booste le covoiturage et complique le free floating, page 4

12. Les ventes de logiciels automobiles vont quadrupler d’ici 2030, dit le patron de Continental, page 4

13. GM, Ford et Toyota étudient des règles pour les voitures autonomes, page 5

14. Tesla fait un pas vers le futur : aux USA, les voitures peuvent conduire et dépasser seules sur autoroute, page 5

15. Le développement de la logistique urbaine automatisée ne se fera pas sans une coordination renforcée entre acteurs, page 5

16. Audi vous laisse ouvrir votre auto avec votre smartphone Huawei, page 6

17. Volkswagen teste des véhicules autonomes de niveau 4 dans les rues de Hambourg, page 6

18. Le paysage européen de la création d’entreprises en mobilité, page 6

19. Ubimobility 2019 ; Voici les 8 start-up de la French Tech en partance pour les Etats-Unis, page 7

20. Wayve présente son innovation permettant d’automatiser un véhicule plus simplement, page 7

21. La nouvelle génération de véhicules électriques pourrait avoir une autonomie de 965 kilomètres, page 7